出口产品的离岸价和到岸价

到岸价和离岸价的区别

定义不同 到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

价格算法：两者的价格算法也不同。到岸价格等于离岸价格加上国际运费和国际运输保险费。而离岸价格则等于到岸价格加上国外运费再除以（1-投保加成×保险费率）。

离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。

离岸价格与到岸价格的区别

定义不同 到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

价格算法：两者的价格算法也不同。到岸价格等于离岸价格加上国际运费和国际运输保险费。而离岸价格则等于到岸价格加上国外运费再除以（1-投保加成×保险费率）。

离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。

离岸价，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。

定义不同。离岸价是货物成本价，是指卖方负责将商品装上出口船只的价格。到岸价是在出口国装运港交货时包括国外运费和国外运输保险费在内的价格。抵岸价是指设备到达进口国港口并交完关税后的价格。

离岸价与到岸价是什么意思?

它指的是卖方在合同规定的港口将货物装载在买方指定的运输工具上，并承担所有费用和风险。

到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。抵岸价，指进口设备原价，在到岸价的基础上，再加上外贸手续费、关税、增值税、银行代理手续费等之后的价格。

离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。

什么是离岸价和到岸价,它们有什么区别?

1、价格算法：两者的价格算法也不同。到岸价格等于离岸价格加上国际运费和国际运输保险费。而离岸价格则等于到岸价格加上国外运费再除以（1-投保加成×保险费率）。

2、定义不同 到岸价是目的港船上交货，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港前的一切费用及风险，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

3、离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。

离岸价,到岸价,抵岸价有什么区别?到岸价计算公式是怎样?

1、抵岸价＝到岸价格+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费 到岸价＝离岸价格（FOB）+国际运费+运输保险费 离岸价就是指货价 三者的关系都是前者包括后者。

2、定义不同。离岸价是货物成本价，是指卖方负责将商品装上出口船只的价格。到岸价是在出口国装运港交货时包括国外运费和国外运输保险费在内的价格。抵岸价是指设备到达进口国港口并交完关税后的价格。

3、价格算法：两者的价格算法也不同。到岸价格等于离岸价格加上国际运费和国际运输保险费。而离岸价格则等于到岸价格加上国外运费再除以（1-投保加成×保险费率）。

到岸价、离岸价、上岸价分别是什么意思?

1、离岸价，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。

2、到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。抵岸价，指进口设备原价，在到岸价的基础上，再加上外贸手续费、关税、增值税、银行代理手续费等之后的价格。

3、定义不同。离岸价是货物成本价，是指卖方负责将商品装上出口船只的价格。到岸价是在出口国装运港交货时包括国外运费和国外运输保险费在内的价格。抵岸价是指设备到达进口国港口并交完关税后的价格。

4、它指的是卖方在合同规定的港口将货物装载在买方指定的运输工具上，并承担所有费用和风险。

5、到岸价、离岸价、上岸价分别是什么意思？现在国际上通用的贸易方法一般分为离岸价（FOB）、到岸价（CIF），和保税区价（CIP）。离岸价（FOB）指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。